聽說去伊朗的單子不符點了？莫慌！我有辦法！

什么是不符點？

在各種大Trader忙完各種單據安排完發貨，翹首以盼等待收款的時候，郵箱里赫然出現的MT734報文心里會不會一驚？所謂的伊朗“高風險”會不會影響到我的單子？會不會影響收款？萬事開頭難，這一切的一切都要從了解不符點開始。

“不符點”英文稱之為Discrepancy, 指在對外貿易過程中，銀行給賣家開出信用證(L/C)，賣家沒有按照信用證的要求出具的單據內容，一旦賣方的單證跟L/C上有不相符合的地方，即使一個字母或一個標點符號與信用證不相符合，都記為一處不符點，一般每個不符點銀行會處罰賣方50美元。

有些不符是不能避免的，這個時候銀行會注明此單為不符點交單。這個時候L/C的銀行信用就不存在了，而轉變成了客戶的商業信用。因為單證不符，銀行就可以不承擔付款責任，這個時候就看客戶的信用了，如果客戶愿意接受，那就沒有問題；如果客戶突然改主意，不接受的話就麻煩了，那你的貨就存在進退兩難的境地。如果提單還是記名提單就更慘，貨一出港你們的貨權就轉到提單上收貨人那邊了，客戶如果拖著一直不付款，過了一定的時間限制后銀行就可以拍賣這批貨物，你的客戶做為B/L上的收貨人這個時候就有第一競拍權，極有可能以很便宜的價格得到這批貨。

信用證的“不符點”都有哪些呢？

一.信用證過期；

二.信用證裝運日期過期；

三.受益人交單過期；

四.運輸單據不潔凈；

五.運輸單據類別不可接受；

六.沒有"貨物已裝船"證明或注明"貨裝艙面"；

七.運費由受益人承擔，但運輸單據上沒有"運費付訖"字樣；

八.啟運港、目的港或轉運港與信用證的規定不符；

九.匯票上面付款人的名稱、地址等不符；

十.匯票上面的出票日期不明；

十一.貨物短裝或超裝；

十二.發票上面的貨物描述與信用證不符；

十三.發票的抬頭人的名稱、地址等與信用證不符；

十四.保險金額不足，保險比例與信用證不符；

十五.保險單據的簽發日期遲于運輸單據的簽發日期（不合理）；

十六.投保的險種與信用證不符；

十七.各種單據的類別與信用證不符；

十八.各種單據中的幣別不一致；

十九.匯票、發票或保險單據金額的大小寫不一致；

二十.匯票、運輸單據和保險單據的背書錯誤或應有但沒有背書；

二十一.單據沒有必要簽字或有效印章；

二十二.單據的份數與信用證不一致；

二十三.各種單據上面的"Shipping Mark"不一致；

二十四.各種單據上面的貨物的數量和重量描述不一致

外貿操作中常出現需要注意的不符點

1. 最遲裝運日

2. 信用證有效期

3. 匯票的形式

4. 貿易條款

5. 品名一定要與信用證上的一樣（包括空格）

6. 交給銀行所需要的文件及最遲的提交文件的時間等。

有了不符點，被拒付，我們該怎么做？

拒付了也不必驚慌，完全按照UCP600和ISBP681來進行處理，要相信這些國際慣例，否則就別做信用證了！

被拒付咋辦，分以下幾步走：

第一，看時間：寄單之后，不管是你寄的還是銀行幫你寄的，你都要要過來快遞的單號，關注著投遞的進程，一定要掌握開證行是哪一天簽收，從這天的第二天開始五個銀行工作日，如果拒付時間在這個時間之內，我們進行下一步，如果不是，銀行沒有權利拒付，只能付款！拒付無效！

第二，看拒付的SWIFT電文：拒付的電文必須包括三個要素，一是明確的表示拒付，二是列明憑以拒付的所有不符點，注意不是所有的不符點，是憑以拒付的所有不符點，如像是裝效期過（late shipment and presetation）這樣的實質性不符點，一個就夠了；三必須表明處理方式，四種之中必選一種：見UCP600 16 c（II）條款，以上要素，缺一不可，否則就是不合格的拒付通知書，開證行必須付款。注意，銀行只能提一次拒付的不符點，不能說該不符點被駁回了，再提其他的不符點拒付！

第三，上述步驟走完了，就只能進行下一步了，接下來我們要看不符點了，不符點有兩種，第一種屬于實質性的，如裝效期過（late shipment and presetation），這個是不能更改的，唯一的辦法就是希望客戶接受不符點，扣點錢，否則就只能被拒付了；第二種屬于可更改的，如商業發票某個地方填錯，忘記填寫CIF或者FOB，或者忘記提交哪一種單據，這類屬于可以修改的，如果時間足夠充足，也就說在交單期內，能改就改，等待客戶接受的話，可能會出問題，曾經出現過客戶一直不表態，一直拖到交單期最后一天，突然表示拒付，出口商只能被拒付，最后只得給客戶降價！

第四，如果你不愿意修改不符點，或者時間不夠，或者比較信任客戶，就可以尋求客戶接受不符點，這樣銀行也很樂意，促成了交易，拿到了不符點帶來的收入。這個地方要注意，不符點是按照套來扣費，而不是按照個數計算，也就是說你提交一套單據，無論出現幾個不符點都是扣一個的錢！